Chất lượng của túi đựng hàng rất quan trọng. Do đó, thị trường quốc tế có các tiêu chuẩn nghiêm ngặt riêng đối với các sản phẩm túi đựng hàng. Trọng tâm của các tiêu chuẩn là khác nhau. Nhật Bản chú trọng đến các chi tiết, Úc chú trọng đến hình thức và tiêu chuẩn EC chú trọng đến các chỉ số kỹ thuật về hiệu suất sản phẩm, ngắn gọn và súc tích. Hoa Kỳ và Châu Âu có các yêu cầu nghiêm ngặt đối với túi đựng hàng về khả năng chống tia cực tím, chống lão hóa và hệ số an toàn. "Hệ số an toàn" là tỷ lệ giữa khả năng chịu lực tối đa của sản phẩm và tải trọng thiết kế định mức. Nó chủ yếu phụ thuộc vào việc túi đựng hàng có được tải nhiều lần và nâng lên nhiều lần hay không, có tình trạng bất thường giữa hàng hóa và thân túi hay không và kết nối có bị hỏng không. Trong các tiêu chuẩn tương tự trong và ngoài nước, hệ số an toàn thường được đặt ở mức 5-6 lần. Các sản phẩm túi đựng hàng có hệ số an toàn gấp năm lần có thể sử dụng an toàn trong thời gian dài hơn. Nếu thêm chất phụ gia chống tia cực tím, túi đựng hàng có phạm vi ứng dụng rộng hơn và khả năng cạnh tranh mạnh hơn. Đây là một sự thật không thể chối cãi. Khi dây đeo được kết nối với thân túi, có nhiều hình thức như treo trên, treo dưới và treo bên hông, và chúng được kết nối bằng các mũi khâu, vì vậy các mũi khâu cũng rất quan trọng. Chỉ dựa vào độ bền cao của dây đeo, vải nền và đường may không thể đạt đến một độ bền nhất định và hiệu suất cao tổng thể của túi đựng không thể được đảm bảo. Túi đựng chủ yếu chứa các mặt hàng dạng khối, dạng hạt hoặc dạng bột và mật độ vật lý và độ lỏng lẻo của nội dung cũng có sự khác biệt rõ ràng trong kết quả tổng thể. Đối với cơ sở để đánh giá hiệu suất của túi đựng, sản phẩm gần với tải trọng của khách hàng nên được sử dụng để thử nghiệm càng nhiều càng tốt. Đây là "chất độn tiêu chuẩn để thử nghiệm" được viết trong tiêu chuẩn và các tiêu chuẩn kỹ thuật nên được sử dụng càng nhiều càng tốt để đáp ứng các thách thức của nền kinh tế thị trường.
Nói chung, sẽ không có vấn đề gì với bao container vượt qua bài kiểm tra nâng. Nếu bao thực sự rơi trong quá trình nâng tại cảng, đường sắt hoặc xe tải, chỉ có hai tình huống: một là thao tác sai và hai là bao container không vượt qua bài kiểm tra nâng. Đối với bất kỳ bao container nào có thể đạt được hệ số an toàn hơn 5 lần, hai trong số bốn vòng nâng hoặc một trong hai vòng nâng phải có hiệu suất kéo dài hơn hai lần rưỡi so với tải trọng định mức. Ngay cả khi hai dây cáp bị ngắt kết nối, sẽ không có vấn đề gì với toàn bộ bao container. Bao container được sử dụng rộng rãi, đặc biệt là để đóng gói xi măng rời, ngũ cốc, nguyên liệu hóa học, thức ăn chăn nuôi, tinh bột, khoáng chất và các vật thể dạng bột và dạng hạt khác, thậm chí cả hàng hóa nguy hiểm như canxi cacbua, rất thuận tiện cho việc xếp dỡ, vận chuyển và lưu trữ. Bao container đang trong giai đoạn phát triển ngày càng tăng, đặc biệt là loại một tấn và dạng pallet (một pallet có thể chứa một bao container hoặc bốn container), loại phổ biến hơn.