Đối với việc sản xuất và sử dụng các sản phẩm túi tấn, tôi tin rằng tất cả mọi người có một sự hiểu biết. Trong vài năm qua, tất cả mọi người cũng đã nhìn thấy những thành tựu của ngành công nghiệp túi tấn của chúng tôi trong sản xuất. Các loại sản phẩm túi tấn xung quanh chúng ta đang gia tăng. Các chức năng cũng đã thay đổi nhiều hơn, điều này đã mang lại sự thuận tiện tuyệt vời cho việc vận chuyển hàng hóa của chúng tôi. Tuy nhiên, sự phát triển của ngành công nghiệp túi trọng tải của đất nước tôi đã thực sự rất chậm trước đây. Tiếp theo, chúng ta hãy hiểu tại sao chúng ta sử dụng ngành công nghiệp túi trọng tải Lý do cho sự phát triển chậm.
Việc sản xuất túi tấn ở nước tôi chủ yếu bắt đầu vào những năm 1980, muộn hơn khoảng 20 năm so với các nước phát triển. Các thiết bị sản xuất và công nghệ sản xuất chủ yếu là nhập khẩu hoặc bắt chước thiết bị đúc từ Nhật Bản, Hàn Quốc và Đài Loan. So với các đối tác trên thế giới, họ đang quản lý và công nghệ và thiết bị của Việt Nam tương đối lạc hậu, và họ chủ yếu dựa vào việc học hỏi và vay mượn công nghệ nước ngoài. Vào giữa những năm 80. Bao bì của sản phẩm chủ yếu là trong túi bao bì nhỏ, và tương đối ít sản phẩm được đóng gói trong túi tấn đa năng. Thị trường trong nước bị chi phối bởi túi bao bì kim loại màu. Các sản phẩm xuất khẩu chủ yếu dành cho thị trường Nhật Bản trong xi măng, sản phẩm khoáng sản, cát và các bao bì khác. Khách hàng chủ yếu đòi hỏi sức mạnh của túi để đáp ứng các tiêu chuẩn để sử dụng ổn định, và sự xuất hiện của sản phẩm và các yêu cầu hiệu suất khác không cao. Trong thời gian này, các sản phẩm túi container của đất nước tôi tương đối đơn giản về đa dạng, đơn giản trong công nghệ sản xuất và tương đối thấp. Vào thời điểm đó, có tương đối ít công ty sản xuất FIBC và nhu cầu thị trường là tương đối nhỏ. Trong một khoảng thời gian, các sản phẩm fibc cũng có thể đáp ứng nhu cầu thị trường.