Việc đổ và dỡ túi container được thực hiện thông qua cổng tải trên và dưới và cổng tải dưới cùng, và có thể hoàn thành việc niêm phong. Ngoài túi đựng kín, túi đựng mở thuận tiện hơn cho việc đổ đầy nhưng không thể dán kín và cần phải xếp chồng lên nhau cẩn thận hơn. Để dỡ túi container ra, hãy nhấc túi container lên và mở cổng xả ở phía dưới. Do đặc tính túi dệt của túi container nên túi rỗng có thể gấp lại để bảo quản. So với container và pallet, chúng chiếm ít không gian hơn và thuận tiện cho việc lưu trữ.
Cần chú ý điều gì khi vận chuyển túi container? Không đứng dưới túi container trong quá trình vận hành cẩu. Móc treo nên được treo trên dây treo hoặc dây thừng. Không treo túi đựng theo đường chéo, một mặt hoặc chéo. Không xung đột với các vật dụng khác, móc hoặc va đập túi đựng trong quá trình vận hành. Không kéo dây đeo ra ngoài theo hướng ngược lại. Khi sử dụng xe nâng để vận hành bao container, vui lòng không để nĩa tiếp xúc hoặc xuyên qua thân bao để tránh làm thủng bao container. Khi di chuyển trong xưởng cố gắng sử dụng pallet, tránh dùng dây treo để móc các bao container và di chuyển khi lắc. Giữ FIBC thẳng đứng trong quá trình xếp, dỡ và xếp hàng. Không giữ FIBC thẳng đứng và không kéo FIBC trên mặt đất hoặc bê tông. Khi cần bảo quản thùng chứa ngoài trời, túi đựng phải được đặt trên kệ, túi đựng phải được đậy kín bằng vải bạt mờ. Sau khi sử dụng, bọc túi đựng bằng giấy hoặc vải mờ và bảo quản ở nơi thoáng gió.
Túi container khác với túi dệt bằng nhựa thông thường ở chỗ khả năng chuyên chở của chúng lớn hơn rất nhiều so với bao bì thông thường nên khâu khâu từng bộ phận của túi container cũng rất quan trọng, không đơn giản như túi nilon thông thường. Hàn nhiệt là đủ nhưng nó cần được kết hợp với các thành phần khác thông qua nhiều quy trình. Chính sách này là một chính sách quan trọng đối với túi container. Trong thông số kỹ thuật bện nhựa GB/T8946 và thông số kỹ thuật quốc gia GB/T8947 của nhựa tổng hợp, tải trọng kéo theo hướng mép đường may và hướng đáy đường may được làm rõ. Các yếu tố chính ảnh hưởng đến độ bền của đường may là loại và loại chỉ khâu, kích thước mũi khâu, đường khâu, tiêu chuẩn đường viền hoặc đường viền trên mép túi, phương pháp cắt nóng và lạnh, v.v.
Nói chung, các chính sách kiểm soát nội bộ cần được xây dựng cho các yếu tố ảnh hưởng này. Đối với túi đựng container, tiêu chuẩn quốc gia quy định độ bền kéo của phần nối chính phải đạt trên 67% độ bền cơ bản và độ bền kéo của phần nối đáy phải đạt trên 42% độ bền cơ bản. Về phần bịt kín trên cùng của bao xi măng có vòi, nên coi nó như độ bền của đường may đáy. Về độ bền đường may đáy của túi giấy, thường không đáp ứng được chính sách nên nên đổi thành túi đáy. Đối với túi cắt nguội nhiều lớp, nên sử dụng phương pháp xử lý uốn cong, vì chỉ khâu ở các mép cắt nguội có thể bị rách khỏi sợi dọc và sợi ngang. Đối với túi dệt không cần độ bền, mép trên của túi có thể được vắt sổ, chiều dài mũi khâu có thể dày đặc và sợi chỉ có thể mỏng.