Túi lớn còn được gọi là (FIBC). Nói chung, túi chứa đã vượt qua bài kiểm tra nâng sẽ không có vấn đề gì. Nếu túi thực sự rơi ra trong quá trình cẩu ở cảng, đường sắt và xe tải thì chỉ có hai trường hợp: một là vận hành sai, hai là loại túi này không đạt yêu cầu kiểm tra nâng hạ. Đối với túi chứa có hệ số lớn hơn 5 lần, hai trong bốn vòng hoặc một trong hai vòng phải có hiệu suất kéo lớn hơn hai lần rưỡi tải trọng định mức, ngay cả khi hai cáp treo bị đứt, toàn bộ sẽ không. Có gì đó không đúng. Túi cũng có những ưu điểm của việc đóng bao, có những ưu điểm sau.
Sức chứa rất rộng, từ vài gram đến hàng trăm kg hàng tấn, tất cả đều có thể đóng gói. Nội dung của túi cũng rất rộng. Nói chung, bên trong túi là một số dạng bột, hạt nhỏ, mảnh, cục, chất lỏng và các vật thể nhớt, về cơ bản có thể được sử dụng rộng rãi trong thực phẩm hàng ngày. trên bao bì của hóa chất, dược phẩm, nông sản và các sản phẩm phụ. Dầu đóng bao có tính năng bảo vệ tốt, kết cấu nhẹ, giá thành rẻ, dễ in màu, dễ đóng, đúc nên loại sản phẩm đóng bao này nhẹ, đẹp và được người dân rất ưa chuộng. Trong đó, bao bì làm từ màng nhựa và vật liệu composite có ưu điểm là in cách nhiệt chống ẩm trong suốt tốt,… được sử dụng rộng rãi trên thị trường bao bì và đang phát triển nhanh chóng. Kết cấu cơ học của túi tương đối nhỏ gọn, không gian mặt sàn nhỏ, vốn đầu tư nhỏ, thu lại lợi nhuận lớn. Và vì chất liệu của vật liệu làm bao bì túi về cơ bản là vật liệu dẻo, nên vật liệu dẻo nói chung bao gồm giấy, giấy sáp, màng nhựa và vật liệu composite. Đây là loại vật liệu dẻo có độ nén tốt, chắc chắn nên có kích thước nhỏ, có thể xếp chồng lên nhau, chiếm không gian nhỏ, đương nhiên tiết kiệm được nhiều chi phí vận chuyển.
Ngoài ra, khối lượng bao bì, trọng lượng của bên trong và số lượng đơn vị đóng gói cũng cần được xem xét trong thiết kế, cũng như khoảng cách quãng đường vận chuyển và số lần xếp dỡ, phương tiện vận chuyển và phương thức vận chuyển nào. nên được sử dụng.