Mâu thuẫn cung vượt cầu khá nổi bật: các nhà sản xuất bao tải tấn có đầu tư tương đối ít, hàm lượng kỹ thuật thấp, rào cản gia nhập thấp, nhiều nhà sản xuất tung ra sản phẩm một cách mù quáng, nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ, năng lực đổi mới yếu và ít sản phẩm đổi mới độc lập. Đồng hóa sản phẩm đặc biệt nghiêm trọng. Do đó, cung vượt cầu nghiêm trọng và dẫn đến chiến tranh giá cả, biên lợi nhuận thấp. Do năng lực sản xuất sản phẩm dư thừa nên không thể phát hành.
Ngành dệt nhựa rất mong manh và cần phải được tích hợp: ngành sản phẩm túi tấn không có tư cách đàm phán giá với các công ty nguyên liệu thô đầu nguồn, không có chỗ để đàm phán với các công ty hạ nguồn và bản thân sự cạnh tranh hỗn loạn, khiến ngành dệt nhựa rất mong manh và cần được tích hợp khẩn cấp. Trong giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 15, có hơn 5,000 công ty dệt nhựa trên toàn quốc, nhưng chỉ có mười công ty có doanh thu hàng năm trên 100 triệu nhân dân tệ và chỉ có hơn 1,000 công ty có doanh thu hàng năm trên 5 triệu nhân dân tệ. Những công ty còn lại là các doanh nghiệp vừa và nhỏ với thiết bị và công nghệ lạc hậu, khả năng cạnh tranh trên thị trường sản phẩm kém và rủi ro lớn hơn trong cuộc cạnh tranh khốc liệt của thị trường. Do giá nguyên liệu thô tăng, giá sản phẩm không thể tăng đồng bộ, khiến nhiều công ty sản xuất túi đựng nhỏ không chịu nổi và họ đã ngừng sản xuất, chuyển sản xuất hoặc đóng cửa.