Như chúng ta đã biết, một số túi như túi dệt có thể có khe hở và khi nạp một ít bột vào, bột sẽ không thoát ra khỏi lỗ chân lông ở đường may theo luồng không khí. Tại thời điểm này, những lợi thế của túi container được phản ánh trong việc xử lý tấn túi của túi container là làm thế nào để ngăn chặn rò rỉ?
Nguyên liệu thô của túi đựng: vải nền và dây đeo phải được nâng lên, đường khâu của túi đựng cũng phải đặc biệt chắc chắn và nên sử dụng đường may chắc chắn. May thông thường có thể gấp đôi hai lần, may tăng cường bằng cách gấp đôi, may hai lần rồi thêm mép xoắn. Để túi đựng không bị bung ra do đường may yếu. Thân túi bên trong cũng có thể được sử dụng dưới dạng gia cố chéo để tăng cường sức mạnh cho túi đựng chắc chắn.
Các túi đựng đôi khi được nạp bột, chẳng hạn như bột khoáng, bột, bột mì, v.v., doanh nghiệp nói chung là sử dụng máy làm đầy không khí, trong các túi đựng thông thường sau khi làm đầy không khí, bột sẽ không bị rò rỉ ra khỏi lỗ chân lông. đường may với luồng không khí, trong trường hợp này, không thể sử dụng túi bên trong PE. Đường may của túi đựng sử dụng thiết kế chống rò rỉ, thường được khâu ở dạng dải bông. Có thể giải quyết vấn đề này rất tốt.
Thông qua phần giới thiệu trên, chúng ta có thể hiểu rõ hiệu suất sản phẩm của nhà sản xuất ô tô sai trên túi tấn, đặc biệt là cách xử lý chống rò rỉ của nó, nhằm đạt được kết quả sử dụng tốt hơn. Và bao container phải chú ý một số khi dưới hàng hóa, nếu không nó sẽ dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
